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Quais são os tipos de câmbio automático e como eles se diferenciam?

9 de dezembro de 2025 por Thaís ReisConteúdo atualizado em 10 de dezembro de 2025 por Thaís Reis

Um guia simples para compreender as diferenças entre as caixas mais comuns do mercado

Transmissão automática já é maioria no mercado automotivo, e mandatória em alguns segmentos. Mas existem tipos de câmbio automático diferentes disponíveis.

Inclusive, na Localiza Seminovos, você encontra a maior oferta de carros com os diversos tipos de câmbio automático.  Neste conteúdo vamos detalhar e explicar os diferentes tipos de câmbio automático.

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Veja os tipos de câmbio automático

Carro automático não é tudo igual. Os carros com esse tipo de transmissão podem ter sistemas diferentes.

Atualmente no mercado automotivo, são quatro os tipos principais de câmbio automático como veremos nos tópicos a seguir.

Câmbio convencional

Como o próprio nome sugere, é o tipo de câmbio automático mais comum. Funciona com um conversor de torque (que substitui a embreagem) para transferir a potência do motor. Assim, as trocas de marcha são feitas por engrenagens planetárias internas.

Principais vantagens: oferece o maior conforto e a troca de marchas é suave.

​Câmbio automatizado

Também é chamado de câmbio robotizado, pois basicamente é uma caixa manual, só que sem pedal de embreagem.

Nesse tipo de câmbio automático um robô funciona como uma “mão eletrônica” para fazer o trabalho do motorista, ou seja, as mudanças de marcha na hora certa.

Principais vantagens: tende a ser mais econômico e eficiente que o convencional, além de ter custo de produção mais baixo.

Câmbio de dupla embreagem

É um tipo de câmbio automático e automatizado que, como o nome sugere, trabalha com duas embreagens. Uma cuida das marchas ímpares e a outra, das pares.

Dessa forma, quando uma marcha está engatada, a outra já está pré-engatada. E assim sucessivamente conforme o número de marchas da transmissão.

Principais vantagens: faz as mudanças de forma mais ágil, privilegiando até uma tocada mais esportiva.

Câmbio CVT

Sigla em inglês para transmissão continuamente variável, é um dos tipos de câmbio automático que vêm se popularizando no mercado.

A caixa do tipo CVT utiliza uma correia metálica que desliza entre duas polias. Em vez de ter um número determinado de marchas, ele ajusta a relação de transmissão de forma contínua (infinita), como se estivesse sempre na marcha ideal.

Principais vantagens: é o tipo de câmbio automático que mais privilegia o conforto, sem a incidência de trancos e com funcionamento silencioso.

Letras do câmbio automático

Os tipos de câmbio automático mais usuais trazem basicamente quatro letras.

  • P – De “parking”, para estacionar o veículo
  • R – De “rear”, para engatar a marcha-a-ré
  • N – De “neutral”, para deixar o carro em ponto morto
  • D – De “drive”, para fazer o carro se movimentar para a frente

Números, letras e símbolos

Muitas transmissões trazem números ou letras a mais na base da alavanca ou nos seletores. Geralmente indicam diferentes funções.

  • S – De “sport”, costuma esticar mais as marchas e trabalhar em giros mais altos
  • M – De “manual”, permite trocas manuais sequenciais na própria alavanca ou em aletas no volante (paddle-shifters)
  • “+” e “-” – Para subir ou reduzir as marchas no modo sequencial
  • L – De “low”, serve como freio-motor, indicado para descidas de serra
  • 1, 2 ou 3 – Também serve de freio-motor, só que com níveis para cada tipo de necessidade e inclinação da descida

Como fazer os tipos de câmbio automático durarem mais?

Faça as mudanças na alavanca de forma suave e evite deixar a mão pousada no pomo da manopla. Além disso, não engate “D” e “R” com o veículo ainda em movimento.

Uma dica para preservar o sistema na hora de estacionar é: pare o veículo, acione o freio de estacionamento e só então coloque a manopla em “P”. Na hora de sair, faça o contrário: posicione a alavanca em “D”, libere o freio de estacionamento e acelere.

Além disso, evite usar o “N” a cada parada de semáforo, por exemplo, e muito menos em banguelas em descidas de serra ou ladeiras. O recurso deve ser usado em caso de necessidade de o veículo ser rebocado.

Manutenção

Siga as indicações de manutenção do câmbio automático conforme a indicação da montadora no manual do veículo. Respeite os prazos de revisão e de troca do óleo da transmissão, além de usar o fluido dentro das especificações da fabricante.

Na Localiza Seminovos, todos os tipos de câmbio automático são revisados com outros mais de 300 itens de cada veículo do estoque submetidos a uma inspeção rigorosa.

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