Blog Home >Por Dentro dos Carros > Spin PCD: qual o preço e como comprar o carro de 7 lugares com isenção?

Spin PCD: qual o preço e como comprar o carro de 7 lugares com isenção?

15 de janeiro de 2026 por Thaís ReisConteúdo atualizado em 15 de janeiro de 2026 por Thaís Reis

Spin PCD existe, sim, e faz sentido para quem busca sete lugares, conforto no dia a dia e uma compra mais inteligente no seminovo.

A Chevrolet Spin segue como uma das poucas opções de minivan de sete lugares no mercado brasileiro e, a partir das linhas 2025 e 2026, passou a olhar com mais atenção para o público PCD.

Com nova configuração automática, pacote de equipamentos atualizado e possibilidade de isenção de IPI e ICMS, o modelo ganhou relevância entre famílias que buscam espaço, conforto e preço final mais acessível.

A seguir, você entende quanto custa a Spin PCD, quais versões entram no benefício, como funciona o processo de compra e por que o modelo se tornou uma das apostas da nova Chevrolet.

Um carro familiar que ganhou foco no público PCD

A Chevrolet Spin é uma minivan de porte médio, com dimensões que explicam boa parte da sua vocação familiar.

São aproximadamente 4,42 metros de comprimento, 1,76 metro de largura e 1,69 metro de altura, além de um entre eixos de 2,62 metros.

Na prática, isso se traduz em espaço real para passageiros e bagagens, algo que poucos modelos automáticos dentro do limite de isenção conseguem oferecer.

O aproveitamento interno é um dos principais diferenciais. O banco traseiro corrediço permite ajustar o espaço conforme a necessidade do momento, o que amplia o porta malas e garantindo mais conforto para quem vai na segunda fileira.

Mesmo na configuração de sete lugares, a Spin mantém boa circulação interna, teto alto e acesso facilitado às fileiras traseiras, pontos importantes para famílias com crianças, idosos ou pessoas com mobilidade reduzida.

O volante é multifuncional, e a dirigibilidade segue a proposta de um carro familiar. A posição de dirigir é elevada, com boa visibilidade frontal e lateral, facilitada pelo capô curto e pelos retrovisores amplos.

A direção elétrica tem calibração leve em manobras e mais firme em velocidade, o que ajuda tanto no uso urbano quanto em estrada.

O conjunto mecânico, com motor 1.8 aspirado de 111 cv e câmbio automático de seis marchas, prioriza suavidade e previsibilidade. As trocas são progressivas, sem trancos, e o torque disponível em baixas rotações facilita saídas, retomadas e ultrapassagens com o carro carregado.

É um comportamento pensado para conforto, não para esportividade, o que faz sentido para uma minivan voltada ao uso diário da família.

Nos últimos anos, a Spin evoluiu também em tecnologia e segurança. A chegada de seis airbags, painel digital e multimídia MyLink com tela de 11 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto, aproximou o modelo de um padrão mais atual de conectividade e assistência ao condutor.

Chevrolet Spin, 2025, 2026 e o olhar da marca para o público PCD

A Spin sempre teve cara de carro de família, mas a linha 2025 deixou isso mais evidente e com mais intenção. Não foi só retoque estético.

A Chevrolet mexeu no que o dono percebe todo dia: visual mais atual, cabine mais tecnológica e um pacote de segurança mais completo, sem abandonar o que fez a Spin existir até aqui, espaço, praticidade e custo de uso previsível.

A linha 2026 não reinventa o carro, mas dá o passo que faltava para transformar esse discurso em produto.

A Chevrolet colocou na gama uma configuração automática pensada para ficar abaixo do teto de isenção, com preço na casa de R$ 119.900. É uma escolha cirúrgica. Não é um “preço promocional”, é posicionamento para viabilizar IPI e ICMS em muitos casos.

E aí a comparação com Onix e Tracker ganha outra leitura. Eles podem até atender parte das demandas do público com isenção, mas a Spin aparece com uma proposta diferente: não tenta ser SUV de moda, nem compacto urbano.

Ela assume o papel de carro que leva gente, mochila, mala, carrinho de bebê, compra do mês e ainda sobra teto e cabine para respirar. É por isso que a chegada da versão automática voltada ao PCD faz sentido.

Ela combina o que esse público costuma priorizar, espaço real, acesso fácil, condução simples e preço dentro da regra, com o que a família precisa, sete lugares de verdade e versatilidade.

Isenção de IPI e ICMS

Aqui vale separar duas coisas que muita gente mistura, porque isso muda totalmente a decisão.

A isenção de IPI e ICMS é um benefício pensado para compra de carro zero km, com faturamento direto para a pessoa PCD ou seu representante legal.

No universo de seminovos, a lógica é outra: você ganha no preço pela desvalorização natural do carro e pela pronta entrega, mas não aplica isenção de IPI e ICMS na compra.

O que entra na conta do desconto, na prática?

IPI

O IPI é federal e a Receita Federal deixa claro que há um teto de R$ 200.000 para compra de veículo novo com isenção de IPI e que esse teto segue garantido até 31/12/2026. Ou seja, para a Spin PCD, o IPI costuma ser o benefício mais previsível dentro do processo, desde que o laudo e a documentação estejam corretos.

ICMS

O ICMS é estadual e costuma gerar mais variação. Nos últimos anos, o benefício passou por ajustes e debates sobre teto, isenção total ou desconto proporcional.

Há explicações bem aceitas no mercado que mostram a lógica do desconto proporcional e a dependência de regra estadual e convênios.

Além disso, a discussão sobre teto continuou no noticiário e em propostas ligadas à reforma tributária, o que reforça a necessidade de checagem antes de fechar pedido de 0 km.

Sobre os equipamentos, o que você pode esperar?

Mesmo como versão de entrada automática, a Spin PCD traz um pacote de equipamentos consistente. Entre os principais itens estão:

  • Central multimídia MyLink com tela de 11 polegadas
  • Compatibilidade com Apple CarPlay e Android Auto
  • Wi Fi nativo
  • Painel digital
  • Seis airbags
  • Direção elétrica
  • Ar condicionado com saídas de ar traseiras
  • Banco traseiro corrediço
  • Rack de teto
  • Rodas com calota
  • Faróis e lanternas em LED

O sistema multimídia MyLink é um dos destaques, com tela ampla, boa resposta e integração total com smartphones.

No fim das contas, vale a pena escolher a Spin PCD?

A Chevrolet Spin PCD se destaca por algo que poucos modelos oferecem hoje: sete lugares, câmbio automático, preço dentro do limite de isenção e boa lista de equipamentos.

Para quem busca espaço, conforto e custo benefício real, a minivan da Chevrolet segue como uma escolha racional e atualizada.

Na Localiza Seminovos, você encontra versões da Spin com procedência, revisão e condições que facilitam ainda mais a compra. Uma alternativa inteligente para quem quer ir além do básico, sem abrir mão da acessibilidade.

Post anterior
Vai dirigir fora do Brasil? Veja em quais países a CNH brasileira é aceita e quando a PID entra no jogo
Próximo post
O Brasil virou um país de SUVs e não foi por acaso