Nivus ou Tracker: qual SUV compacto combina mais com o seu estilo?

Dois modelos que equilibram estilo, tecnologia e espaço, cada um com pontos fortes que podem mudar sua decisão.

Escolher um carro seminovo pode parecer simples à primeira vista, mas quem já passou por essa decisão sabe que não é bem assim.

Entre tantas opções de SUVs compactos no mercado, dois modelos chamam bastante atenção: o Volkswagen Nivus e o Chevrolet Tracker. Ambos reúnem tecnologia, estilo e um bom conjunto de equipamentos, mas cada um tem um perfil próprio.

A questão não é exatamente “qual é melhor?”, mas sim qual combina mais com você e com a sua rotina. Para quem busca praticidade, pode ser que um faça mais sentido; já quem prioriza espaço interno ou desempenho, pode se encontrar melhor no outro.

Neste guia, vamos comparar os dois SUVs de forma detalhada, com foco no que realmente importa ao comprar um carro seminovo. Boa leitura!

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Origem e estilo: o que cada SUV entrega em personalidade?

O Volkswagen Nivus chegou ao mercado brasileiro em 2020, com uma proposta ousada: ser o primeiro SUV cupê compacto produzido na América Latina.

Baseado na mesma plataforma do Polo, ele se destaca pelo caimento do teto que lembra modelos esportivos e pelo porta-malas generoso para a categoria.

Por dentro, o acabamento segue a linha da Volkswagen, com materiais de boa qualidade e visual limpo, reforçado pelo painel digital e pela central multimídia VW Play, que dão um ar tecnológico ao conjunto. É um carro pensado para quem valoriza estilo, conectividade e um toque de exclusividade.

O Chevrolet Tracker, por sua vez, tem mais estrada percorrida no Brasil. A primeira geração chegou em 2013, mas foi em 2020, com a segunda geração nacional, que ele se firmou de vez no segmento dos SUVs compactos.

Diferente do Nivus, aposta em linhas mais robustas e em um porte maior, que transmite solidez. O acabamento interno privilegia o conforto, com bancos de bom apoio, painel ergonômico e soluções práticas de espaço.

O estilo pode não ser tão arrojado quanto o do Nivus, mas passa confiança e conversa bem com famílias que priorizam funcionalidade no dia a dia.

Espaço interno e conforto para a família

O Chevrolet Tracker tem dimensões que favorecem o uso familiar. Ele mede 4,27 m de comprimento, 1,79 m de largura e 2,57 m de entre-eixos, o que se traduz em mais folga para as pernas dos passageiros traseiros.

O porta-malas acomoda cerca de 393 litros, suficiente para malas de viagem ou compras volumosas. Além disso, a posição de dirigir é mais elevada, com bom ângulo de visão, algo que muitos motoristas valorizam em um SUV.

O Volkswagen Nivus, apesar de ser mais compacto (4,26 m de comprimento, 1,75 m de largura e entre-eixos de 2,56 m), surpreende pela inteligência no aproveitamento do espaço.

Seu porta-malas tem 415 litros, maior até que o do Tracker, um ponto forte para quem precisa transportar bagagens com frequência. O espaço traseiro é um pouco mais justo, mas suficiente para dois adultos viajarem com conforto.

No uso urbano, o Nivus leva vantagem pela largura ligeiramente menor e pelo raio de giro mais curto, o que facilita manobras em estacionamentos e ruas apertadas.

Já o Tracker entrega uma cabine mais larga e confortável para quem viaja acompanhado, além de assentos com bom apoio e possibilidade de regulagens mais amplas.

Motorização e desempenho

O Volkswagen Nivus seminovo é equipado com o motor 1.0 TSI turbo flex de três cilindros, capaz de entregar 128 cv com etanol (116 cv com gasolina) e 20,4 kgfm de torque já a partir de 2.000 rpm.

Esse torque disponível em baixa rotação dá ao modelo respostas rápidas no trânsito urbano e agilidade em ultrapassagens na estrada. Associado ao câmbio automático de seis marchas, o Nivus acelera de 0 a 100 km/h em cerca de 10 segundos.

Nos testes do Inmetro, o Nivus se mostra bastante eficiente:

• Consumo com gasolina: 10,7 km/l na cidade e 13,9 km/l na estrada.

• Consumo com etanol: 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada.

Já o Chevrolet Tracker seminovo oferece duas opções de motor turbo. Nas versões de entrada, vem com o 1.0 turbo de três cilindros, que entrega 116 cv com etanol (110 cv com gasolina) e 16,8 kgfm de torque. Com ele, o Tracker vai de 0 a 100 km/h em cerca de 11 segundos.

• Consumo com gasolina: 11,2 km/l na cidade e 13,6 km/l na estrada.

• Consumo com etanol: 7,7 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada.

Quem é mais econômico?

Na comparação direta, o Nivus mostra-se mais eficiente no uso misto, principalmente em estrada, onde pode ultrapassar os 13 km/l com gasolina.

O Tracker 1.0 também é bastante equilibrado, mas perde alguns décimos para o Volkswagen. Já o Tracker 1.2 compensa na força e no desempenho, mas tem médias de consumo menos favoráveis.

Em resumo:

• Nivus: mais econômico e ágil, ideal para quem roda muito.
• Tracker 1.0: equilíbrio entre consumo e espaço, atende bem famílias.
• Tracker 1.2: mais potente, indicado para quem faz muitas viagens.

Equipamentos que fazem diferença na escolha

No segmento de SUVs compactos, a tecnologia embarcada é cada vez mais relevante e pode ser o fator decisivo para a compra de um carro seminovo. Tanto o Nivus quanto o Tracker oferecem recursos modernos, mas cada um aposta em soluções próprias.

Volkswagen Nivus

O Nivus foi pioneiro ao estrear o sistema multimídia VW Play, que marcou uma virada no segmento:

• Central multimídia de 10,1” com tela sensível ao toque.
• Loja de aplicativos própria (streaming, navegação, serviços).
• Painel de instrumentos 100% digital (Active Info Display), que pode ser configurado pelo motorista.
• Integração com Android Auto e Apple CarPlay (com fio).
• Carregador de celular por indução (em versões mais completas).
• Volante multifuncional com comandos de mídia e piloto automático.

O conjunto dá ao Nivus uma pegada mais jovem e conectada, atraindo quem valoriza design digital e tecnologia no dia a dia.

Chevrolet Tracker

O Tracker, por sua vez, evoluiu em conectividade com a central multimídia MyLink de última geração:

• Tela sensível ao toque de 8” (em algumas versões, até 9”).
• Integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay.
• Sistema OnStar, que oferece concierge, rastreamento, assistência em emergências e comandos remotos pelo celular.
• Wi-Fi nativo a bordo (opcional, mediante assinatura).
• Carregador de celular por indução (em versões mais completas).
• Volante multifuncional e comandos por voz integrados.

O Tracker se diferencia por oferecer um pacote de serviços conectados (OnStar + Wi-Fi), algo que o Nivus não possui, o que pode ser um atrativo para famílias que querem mais conveniência e segurança.

Segurança: pontos fortes dos dois SUVs

No segmento dos SUVs compactos, segurança não é mais diferencial: é exigência. Tanto o Nivus quanto o Tracker atendem bem nesse quesito, mas cada um tem estratégias diferentes para entregar tranquilidade ao motorista.

Volkswagen Nivus

O Nivus adota a mesma plataforma MQB do Polo e do T-Cross, conhecida pela boa rigidez estrutural e resultados positivos em testes de colisão.

Seus principais recursos incluem:

Seis airbags (frontais, laterais e de cortina).

• Controle eletrônico de estabilidade (ESC) e controle de tração.
• Assistente de partida em rampa.
• Sistema de frenagem automática de emergência (AEB)
• ACC: piloto automático, que mantém distância segura do veículo à frente.
• Alerta de colisão frontal.
• Estrutura reforçada em aço de alta resistência.

Chevrolet Tracker

O Tracker da nova geração foi projetado com foco em segurança ativa e passiva. Além dos seis airbags de série em todas as versões, ele agrega:

• Controle eletrônico de estabilidade e tração.
• Assistente de partida em rampa.
• Alerta de ponto cego (nas versões LTZ e Premier).
• Alerta de saída de faixa com correção ativa.
• Sensor de tráfego cruzado traseiro, que auxilia em saídas de vaga em ré.
• Câmera de ré de alta resolução (em todas as versões).
• Sistema OnStar, que agrega suporte em emergências, localização do veículo e assistência 24h.

Decisão na prática

• Nivus: aposta em condução semi-autônoma com ACC e frenagem de emergência, diferenciais que normalmente aparecem em carros de categorias superiores.

• Tracker: foca em monitoramento do ambiente (ponto cego, tráfego cruzado e permanência em faixa), que aumenta a segurança em viagens e no uso familiar.

#Dica: ambos entregam muito acima da média, mas o perfil do comprador define a escolha: tecnologia de condução no Nivus ou sistemas de alerta e assistência mais amplos no Tracker.

Qual perfil combina com cada um?

O Volkswagen Nivus seminovo conversa com quem busca um SUV compacto de visual marcante e jovem, que entrega consumo baixo e tecnologias modernas no dia a dia. É a escolha de motoristas urbanos que querem um carro prático, esportivo e com conectividade.

Já o Chevrolet Tracker seminovo atende quem valoriza espaço interno, conforto e segurança, principalmente para viagens em família.

Com uma gama maior de versões, o modelo consegue agradar desde quem procura economia até quem prefere desempenho extra, tornando-se uma opção bastante versátil no mercado.

Para fazer a escolha com segurança, a Localiza Seminovos oferece tanto o Nivus quanto o Tracker com mais de 360 itens revisados, o que assegura excelentes condições mecânicas, elétricas e estruturais em cada veículo.

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