Fiat Strada lidera emplacamentos de janeiro de 2026 e T-Cross domina entre SUVs
Confira os modelos mais vendidos em janeiro deste ano, e veja o que eles revelam sobre as preferências dos brasileiros.
Janeiro abriu 2026 com um recado claro: o brasileiro segue fiel às picapes compactas e aos SUVs.
Mesmo com a desaceleração típica após o fechamento forte de dezembro, o mercado mostrou fôlego quando comparado ao início do ano passado.
Foram 162.342 emplacamentos no mês, somando 125.159 automóveis de passeio e 37.183 comerciais leves.
O volume ficou bem abaixo de dezembro, mas ainda assim superou janeiro de 2025, o que indica estabilidade e leve avanço no ritmo de vendas.
Os dados usados nesta apuração são da consultoria K.Lume.
A liderança continua nas mãos da Strada
A Fiat Strada começou 2026 exatamente como terminou os últimos anos: no topo. A picape registrou 10.541 unidades e abriu larga vantagem sobre o segundo colocado.
A diferença para o modelo imediatamente abaixo ultrapassou 4.800 unidades, um domínio confortável para quem busca a sexta liderança anual consecutiva.
O dado reforça um movimento que já se consolidou no Brasil. A Strada não é apenas a preferida entre os comerciais leves. Ela é, de fato, o veículo mais vendido do país, independentemente de categoria.
SUVs compactos travam disputa acirrada
Se a primeira posição não teve suspense, o restante do pódio foi decidido nos últimos dias do mês. O Volkswagen T-Cross fechou janeiro com 5.741 unidades e garantiu a vice liderança geral. Além disso, foi o automóvel de passeio mais vendido do país e também o SUV mais vendido no período.
Logo atrás apareceu o Volkswagen Polo, com 5.699 unidades. A diferença mínima mostra como o segmento de hatches compactos ainda mantém relevância, mesmo com o avanço dos utilitários esportivos.
O Fiat Argo assumiu a quarta posição, com 5.177 unidades, seguido de perto por outro SUV, o Volkswagen Tera, que somou 4.992 emplacamentos e superou o Chevrolet Onix por apenas 44 unidades.
O Onix encerrou o mês com 4.948 unidades.
Top 10 mistura SUVs, picapes e hatches
A lista dos dez mais vendidos de janeiro de 2026 ficou assim:
- Fiat Strada – 10.541
- VW T Cross – 5.741
- VW Polo – 5.699
- Fiat Argo – 5.177
- VW Tera – 4.992
- Chevrolet Onix – 4.948
- Chevrolet Tracker – 4.532
- Jeep Compass – 4.503
- Hyundai Creta – 4.429
- Toyota Hilux – 4.137
O ranking mostra três tendências claras. Primeiro, a força das picapes, tanto compactas quanto médias.
Segundo, o domínio dos SUVs compactos e médios. Terceiro, a resistência dos hatches tradicionais, que ainda ocupam posições estratégicas.
SUVs médios e picapes médias mantêm espaço
Entre os SUVs médios, o Jeep Compass liderou a categoria com 4.503 unidades, garantindo a oitava posição geral. O Toyota Corolla Cross apareceu mais atrás, com 2.176 unidades, enquanto o GWM Haval H6 chamou atenção ao superar o modelo da Toyota com 2.628 emplacamentos.
Nas picapes médias, a Toyota Hilux foi a melhor colocada, dentro do top 10.
Ford Ranger, Chevrolet S10 e Toyota SW4 também marcaram presença entre os cinquenta mais vendidos, confirmando a relevância do segmento para o agronegócio e uso profissional.
Compactos de entrada perdem fôlego
Os modelos mais acessíveis do mercado não figuraram entre os primeiros colocados. O Fiat Mobi apareceu na 15ª posição, com 3.530 unidades, enquanto o Renault Kwid ficou apenas em 24º, com 2.611 unidades.
O movimento indica que parte do consumidor tem migrado para SUVs compactos e modelos de maior valor agregado, mesmo em um cenário econômico ainda desafiador.
Eletrificados e marcas chinesas ampliam presença
Outro ponto relevante foi a presença crescente de modelos eletrificados e marcas chinesas. O BYD Song alcançou 3.802 unidades e ficou em 14º lugar. O BYD Dolphin Mini, mesmo fora do top 20 no fechamento, registrou 2.840 unidades.
O GWM Haval H6 também teve desempenho consistente, superando concorrentes tradicionais. Além disso, nomes como Caoa Chery Tiggo 7, Tiggo 8, Omoda 5 e Geely EX2 reforçam que a disputa no mercado brasileiro ficou mais diversa.
Sedãs aparecem mais atrás no ranking
Entre os sedãs, o Chevrolet Onix Plus foi o melhor posicionado, apenas em 29º lugar, com 1.869 unidades. Toyota Corolla, Fiat Cronos, Volkswagen Virtus e Honda City também apareceram, mas longe das primeiras colocações.
O dado confirma uma mudança estrutural no gosto do consumidor. O SUV se tornou prioridade, enquanto os três volumes perderam protagonismo.
O que janeiro antecipa para 2026?
O primeiro mês do ano raramente define o resultado final, mas oferece pistas importantes. A Fiat Strada começa forte e tenta manter a hegemonia.
O T-Cross mostra que os SUVs compactos seguem como preferência nacional. Hatches tradicionais ainda resistem, mas com pressão crescente.
Se o ritmo se mantiver, 2026 deve consolidar três movimentos: liderança das picapes compactas, consolidação dos SUVs como principal escolha do brasileiro e avanço consistente das marcas chinesas e dos modelos eletrificados.
Janeiro já deixou claro. A disputa está aberta, mas o topo continua com quem já conhece bem esse caminho.
Se a lista despertou interesse, vale saber que a Localiza Seminovos reúne a maioria desses modelos em estoque, com variedade de versões, anos e faixas de preço.
É a oportunidade de encontrar SUVs como T Cross, Creta e Compass, hatches como Polo e Argo, além de picapes consagradas como Strada e Hilux, todos com procedência garantida, histórico transparente e condições facilitadas.
Antes de decidir, consulte o estoque da Localiza Seminovos e veja de perto por que tantos brasileiros escolhem esses modelos para começar 2026 ao volante.
