Carros de sete lugares: Spin, Aircross e Commander
Minivan e SUVs são boas opções de veículos familiares, com bancos extras e conforto na medida
Carros de sete lugares são a salvação para muita gente. Não só para quem usa o automóvel para trabalhar como taxista ou aplicativo de transporte, mas também para quem tem família numerosa. Ou precisa carregar aqueles agregados no veículo…
Além disso, seja qual for a necessidade, existem opções variadas de carros de sete lugares no mercado. Aqui, vamos mostrar três modelos com propostas, tamanhos e preços diferentes: Chevrolet Spin, Citroën Aircross e Jeep Commander.
Inclusive, esses e outros carros de sete lugares você encontra na Localiza Seminovos em diferentes versões. Lembrando que a Localiza tem o maior estoque de veículos do país, e que todos eles são submetidos a uma revisão rigorosa de mais de 300 itens e oferecem três meses de garantia.
Confira agora alguns fatos e virtudes desses carros de sete lugares.
Índice
- Motores
- Consumo
- Espaço
- Porta-malas
- Manutenção
Motores dos carros de sete lugares
Primeiramente, começamos pela Chevrolet Spin para detalhar os motores dos carros de sete lugares. A minivan compacta usa o robusto e conhecido motor 1.8 da Família I da General Motors, que recebeu aprimoramentos recentemente.
Contudo, o propulsor trabalha com câmbio automático de seis marchas e gera 111 cv de potência com etanol e 106 cv, com gasolina. O torque máximo é de, respectivamente, 17,7 kgfm a 2.600 rpm e 16,8 kgfm, a 2.800 rpm. O 0 a 100 km/h, segundo a fabricante, fica acima dos 11 segundos.
Em seguida, pulamos para o Citroën Aircross, que é equipado com o motor GSE turbo da Stellantis. No SUV compacto, a potência é de 130 cv (E) e 125 cv (G), e o torque chega a 20,4 kgfm a 1.750 giros – com qualquer um dos combustíveis.
O carro de sete lugares da marca francesa vai de câmbio automático do tipo continuamente variável (CVT), com sete marchas simuladas. Desta forma, de acordo com a Citroën, o Aircross precisa de menos de 10 segundos para cumprir o 0 a 100 km/h.
Por fim, o Commander é o mais parrudo entre estes três exemplos de carros de sete lugares e, por isso mesmo, tem o motor mais potente. Da mesma família GSE da Stellantis, mas no Jeep é o 1.3 turbo.
Neste caso, a potência é de 176 cv com qualquer mistura de etanol e gasolina, e o torque máximo de 27,5 kgfm está disponível a 1.750 rpm. O câmbio é automático de seis marchas e o 0 a 100 km/h do SUV médio é prometido na casa dos 10 segundos.
Consumo
Os carros de sete lugares, obviamente, têm propostas e motores diferentes e, dessa forma, consumos diferentes. Confira as médias de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
Chevrolet Spin 1.8 AT
- Consumo etanol cidade: 7,4 km/l
- Consumo gasolina cidade: 10,5 km/l
- Consumo etanol estrada: 9,3 km/l
- Consumo gasolina estrada: 13,4 km/l
Citroën Aircross 1.0 T200 CVT
- Consumo etanol cidade: 7,4 km/l
- Consumo gasolina cidade: 10,6 km/l
- Consumo etanol estrada: 8,6 km/l
- Consumo gasolina estrada: 12,0 km/l
Jeep Commander 1.3 T270 AT6
- Consumo etanol cidade: 7,0 km/l
- Consumo gasolina cidade: 9,9 km/l
- Consumo etanol estrada: 8,3 km/l
- Consumo gasolina estrada: 11,4 km/l
Espaço e conforto
A minivan da General Motors tem 4,42 metros de comprimento e 2,62 m de entre-eixos. O espaço para motorista e carona é bem aproveitado, graças ao conceito de monovolume. O mesmo ocorre na segunda fila, que acomoda bem até três adultos e tem certa folga para pernas.
Além disso, a terceira fila é sempre bastante pontual na maioria dos carros compactos de sete lugares. No caso da Spin, é mais indicado para crianças ou adultos em trajetos curtos.
Com 4,32 metros de comprimento e 2,67 m de entre-eixos, o Aircross nesse quesito oferece um espaço um pouco mais acanhado lá nos bancos extras que a Spin. Sem falar que eles são praticamente colados na tampa traseira.
Por outro lado, na frente, o motorista tem posição alta de dirigir e espaço condizente para pernas e joelhos. A segunda fila também recebe bem os passageiros e o teto elevado aumentam a sensação de amplitude da cabine.
Em contrapartida, o Jeep Commander, claro, é o mais espaçoso entre os três carros de sete lugares aqui detalhados. São 4,76 metros de comprimento e 2,79 m de entre-eixos que garantem um interior com espaço de sobra para motorista e ocupantes da segunda fileira.
O acesso à terceira fila é facilitado pelo vão das portas e o teto alto. Lá atrás, os bancos extras acomodam até adultos, mesmo em viagens mais longas.
Como são os porta-malas dos carros de sete lugares
Quem tem interesse em carros de sete lugares sempre fica na dúvida de como é o porta-malas quando os bancos da terceira fila estão em uso. O volume para bagagens acaba por variar conforme o projeto e tamanho do automóvel.
Na Spin, com os bancos extras armados, restam 162 litros para bagagens. Com eles rebatidos, o volume sobe para 553 litros.
Na Aircross, o porta-malas é cenográfico quando os bancos estão em uso. Isso porque, como dito, eles são quase colados na tampa traseira e sobram 42 litros. Em contrapartida, esses assentos não são só rebatíveis, como retiráveis, o que abre espaço para 398 litros.
Por fim, o Commander permite um porta-malas de 233 litros quando os assentos extras estão armados. Ao rebatê-los, o volume para bagagens salta para 661 litros.
- Veja também: Motor 1.4 é econômico?
Manutenção
E como é a manutenção dos carros de sete lugares disponíveis? Separamos os planos de manutenção com preço fixo das primeiras três revisões de cada um. Portanto, é importante pontuar que Spin e Aircross têm garantia de três anos, enquanto o Commander oferece cobertura de cinco anos.
Chevrolet Spin 1.8 AT
- 10.000 km: R$ 388
- 20.000 km: R$ 816
- 30.000 km: R$ 964
Citroën Aircross 1.0 T200
- 10.000 km: R$ 684
- 20.000 km: R$ 824
- 30.000 km: R$ 905
Jeep Commander 1.3 T270
- 12.000 km: R$ 857
- 24.000 km: R$ 965
- 36.000 km: R$ 822
