Review Volkswagen Virtus
Sedã se destaca por espaço interno, amplo porta-malas e dinâmica mais firme típica dos carros da marca alemã
Sedãs são aqueles carros que agregam, além de versatilidade, certo status. O Volkswagen Virtus é um bom exemplo de modelo que cumpre bem essas duas funções. Além das linhas elegantes e imponentes, oferece bom espaço na cabine e no porta-malas e o desempenho que se espera de um modelo da fabricante alemã.
Por isso mesmo, o Volkswagen Virtus é uma opção de sedã equipado, confortável e robusto. Serve tanto para viajar com a família nos fins de semana sem medo de apertos, como para trabalhar na cidade.
Hoje falaremos sobre as virtudes do Volkswagen Virtus – sem trocadilhos – e detalharemos as características do sedã compacto. E o custo-benefício do modelo você também pode conferir nas milhares de ofertas da Localiza Seminovos.
Índice
- História
- Reestilização
- Conforto
- Porta-malas
- Desempenho e dinâmica
Breve história do Volkswagen Virtus
O Volkswagen Virtus foi lançado em janeiro de 2018. Fruto da plataforma modular MQB, foi posicionado acima do Voyage no portfólio da marca alemã.
O sedã começou com opções de motores 1.6 16V aspirado e 1.0 12V turbinado. Ganhou série especial Beats e estreou versão esportiva GTS em 2020, com o 1.4 turbo de 150 cv.
Volkswagen Virtus mudou recentemente
Em 2023, linha 2024, o Volkswagen Virtus passou por uma reestilização. Entre as mudanças, novos faróis full LED com luzes diurnas de LEDs e grade dianteira redesenhada e com frisos cromados.
A montadora também mudou o capô e o para-choque frontal do sedã. Este ficou mais encorpado e com entradas de ar maiores, além de trazer faróis de neblina verticais.
Na traseira, lanternas também de LEDs com lentes escurecidas. O para-choques de trás recebeu friso cromado e defletores.
Conforto
É o grande trunfo do Volkswagen Virtus, que vai muito além de ser um sedã derivado do Polo. Apesar de ter dimensões de compacto, tem uma cabine muito bem aproveitada.
Motorista tem posição baixa de dirigir e volante com bom ângulo. Ele e o carona ainda desfrutam de bom espaço para joelhos e pernas.
No banco traseiro a impressão é a de estar em um sedã médio. Há espaço para três adultos com estatura normal.
O acabamento usa bastante plástico e o design é simples, mas os fechamentos são corretos na maior parte do tempo.
Volkswagen Virtus ainda tem um baita porta-malas
Os 4,48 metros de comprimento e 2,65 m de entre-eixos do sedã ainda brindam o dono com um belíssimo porta-malas. São 521 litros de capacidade e espaço para receber duas bagagens grandes e outras menores sem drama.
Desempenho e dinâmica
O motor TSI é sempre bem vindo em qualquer Volkswagen e com o Virtus não é diferente. Os 128 cv com etanol e 116 cv, com gasolina, empurram o sedã com vontade.
Apesar de um delay discreto nas acelerações, o carro pega embalo rápido. O câmbio automático de seis marchas é esperto na maior parte do tempo e, com isso, o Volkswagen Virtus TSI faz o 0-100 km/h abaixo dos 10 segundos.
Nas retomadas o motor entrega 20,4 kgfm entre 2.000 rpm e 3.500 rpm, o turbo entra para valer, o que facilita a vida em retomadas de velocidade na estrada ou mesmo em trechos de subida.
O acerto alemão do Volkswagen Virtus reforça a tocada mais arrojada. Direção e pedais têm calibragem mais firme, e a rigidez da carroceria é muito eficiente.
Consumo
O Volkswagen Virtus 2024 apresenta as seguintes médias de consumo, de acordo com a tabela do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV).
- Consumo etanol cidade: 8,3 km/l
- Consumo gasolina cidade: 12,1 km/l
- Consumo etanol estrada: 10,2 km/l
- Consumo gasolina estrada: 14,7 km/l
Equipamentos
Destacamos o Volkswagen Virtus 2023/24 na versão Highline TSI que tem milhares de ofertas na Localiza Seminovos. A opção topo de linha vem com itens de série importantes.
Como equipamentos de assistência à condução, o chamado ADAS: controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência (inclusive em manobras e pós-colisão) e detector de fadiga.
Ainda na segurança, seis airbags, câmera de ré, bloqueio eletrônico do diferencial, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros, retrovisor eletrocrômico, monitoramento de pressão dos pneus e assistente de subidas.
A central multimídia VW Play tem tela de 10,1” e permite conexão sem fio com smartphones. O Volkswagen Virtus Highline ainda oferece quadro de instrumentos digital de 10,25”, chave presencial, retrovisores com rebatimento elétrico, sensores de chuva e crepuscular, ar automático e carregador de celular por indução.
Manutenção do Volkswagen Virtus
Veja os preços de revisões do Volkswagen Virtus Highline 2024:
- 20.000 km: R$ 307,60
- 30.000 km: R$ 421,80
- 40.000 km: R$ 2.215,98
