Além do design: conheça 4 diferenças entre carros de F1 e carros comuns

Ao olhar para um carro de Fórmula 1, o design aerodinâmico chama a atenção. Mas o que mais torna esses modelos tão fascinantes?

A Fórmula 1 é um esporte fantástico para os apaixonados por carros! Afinal, é uma competição entre as máquinas mais velozes do automobilismo.

Visualmente, os carros de F1 são muito diferentes dos carros comuns. Eles são projetados de modo a reduzir ao máximo a resistência contra o ar, um dos motivos pelos quais conseguem atingir altas velocidades, de até 375 km/h.

Ao mesmo tempo, as asas e difusores atuam de modo a criar uma força que pressiona o carro contra a pista, evitando derrapagens e garantindo um maior controle aos pilotos, especialmente nas curvas.

Mas, além do design, o que os torna tão especiais? Vamos contar para você as principais diferenças entre carros de F1 e carros comuns, continue lendo!

1. Motor turbo V6 1.6L

O desempenho do motor é um dos grandes focos das equipes de Fórmula 1. Com muito investimento e pesquisa, tornou-se possível um avanço impressionante em termos de eficiência térmica: enquanto a dos motores de combustão convencionais é de cerca de 30%, os atuais de F1 chegam a eficiências de até 50%.

Uma curiosidade: essa conquista foi feita em 2014 pela Mercedes, que, desde então, garantiu oito títulos consecutivos no Campeonato Mundial de Construtores.

Devido ao regulamento, todos os motores devem ser do tipo turbo V6 1.6L, alcançando cerca de 15.000 rpm — em um carro comum, as rotações por minuto não passam de 6.000.

2. Pneus de alto desempenho feitos para curtas distâncias

Você sabe o que os pneus da Fórmula 1 têm de diferente dos carros de passeio?

Construídos especialmente para corridas de alto desempenho, os pneus de F1 duram apenas algumas dezenas de quilômetros, variando entre 60 e 120 km — pouquíssimo em comparação com os 30 mil km dos pneus de um carro normal.

Como essa distância é curta, os pilotos precisam parar nos boxes para substituí-los durante as corridas.

Em vigor a partir de 2022, o novo regulamento determina que as rodas devem ter aros de 18 polegadas, em vez das 13 polegadas habituais. Os pneus acompanham a mudança, que chega cercada de dúvidas e expectativas. Será preciso ficar de olho na temporada 2022 para entender qual será o impacto nas corridas.

3. Sistema de suspensão à gás com barras de torção

A suspensão faz toda a diferença no momento de dirigir um carro de passeio, pois ela é responsável por reduzir a trepidação, diminuindo o impacto de buracos e desníveis. Nos carros que usamos no dia a dia, um bom sistema de suspensão torna a experiência de dirigir mais confortável.

Na Fórmula 1, por sua vez, o foco não é o conforto do piloto, mas a construção de um carro que suporte a força extra que o empurra contra o solo. O princípio básico é parecido com o dos carros comuns, que apresentam amortecedores e molas. Porém, nos carros de F1, os amortecedores são movidos a gás e as molas dão lugar a um sistema de barras de torção.

Como as cargas aerodinâmicas mudam de acordo com as variações de ritmo de cada circuito, o sistema de suspensão de um carro de Fórmula 1 sofre vários ajustes ao longo de uma temporada.

4. Sistema de freios com disco e pastilhas de carbono

Como você já sabe, as velocidades dos carros de F1 são as maiores do automobilismo. Para evitar acidentes graves, a capacidade de frenagem desses carros também é diferenciada. Enquanto um carro comum a 150km/h precisa percorrer cerca de 50 metros após o acionamento dos freios para parar completamente, um carro de Fórmula 1 gasta somente metade da distância.

Para que isso seja possível, o material usado é outro: o carbono. Além de ser extremamente leve, ele alcança o dobro do coeficiente de atrito dos materiais usados nos carros comuns quando exposto a altas temperaturas.

Nos carros de F1, tanto o disco quanto as pastilhas são feitos de carbono. Os carros comuns, por sua vez, costumam contar com um disco de ferro fundido com pastilhas metálicas.

Quais são os motivos dessas diferenças?

Os carros de Fórmula 1 são desenvolvidos para participar de competições, que submetem as máquinas e os pilotos a velocidades e temperaturas extremas. Os carros que encontramos no dia a dia, por sua vez, são projetados pensando em conforto, segurança e economia, entre outros fatores importantes para a rotina do motorista.

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