Radiador: como e quando completar o líquido?

Completar o líquido do radiador não é só abrir o reservatório e colocar água. Existe produto certo e cuidados que evitam danos ao motor. Entenda o que fazer!

Completar o líquido do radiador é simples, mas não deve ser um ato corriqueiro e exige atenção. Desde o que usar no sistema fundamental para que o motor opere na temperatura correta até o quanto e quando fazer essa reposição.

Ou seja, manter o sistema de arrefecimento em dia é fundamental para garantir a saúde do motor e o funcionamento correto do seu carro. Imagine que você está em uma viagem com a família e o motor ferve e estraga as férias?

Por isso, elaboramos esse guia direto e claro de como e quando completar o líquido do radiador, quais produtos usar e o que nunca fazer. Vamos nessa?

1.Regra básica ao completar líquido do radiador

A regra principal para quando for completar o líquido do radiador é usar sempre (sempre, mesmo) água desmineralizada. Também é importante colocar aditivo dentro das especificações indicadas pela montadora.

Essa mistura é a responsável por fazer o motor trabalhar na temperatura correta, entre 90ºC a 110ºC. Além disso, evita a corrosão do sistema – mangueiras, bomba d’água e galerias internas – e ajuda a manter o conjunto limpo.

2. Ponto da virada

O aditivo é um composto químico chamado etilenoglicol que aumenta o ponto de ebulição e diminui o ponto de congelamento da água. Desta forma, o líquido presente no radiador não congela – o que pode causar trincas e fissuras na peça.

Na outra ponta, ele evita que o motor opere acima de 110ºC. Nesta temperatura, o conjunto mecânico tende a não funcionar direito e algumas peças podem até derreter.

3. Água de torneira, não!

A água potável até parece inofensiva, mas carrega um detalhe traiçoeiro: ela vem cheia de minerais. E esses minerais, quando entram no sistema de arrefecimento, não se comportam nada bem.

Como toleram temperaturas mais altas, a água evapora rapidinho. E o que sobra? Justamente os minerais, que ficam ali, grudados dentro do radiador.

Com o tempo, esse acúmulo vira uma espécie de “pedra” interna – como se fosse uma pedra no rim. Esses depósitos entopem dutos, atrapalham a circulação do líquido no radiador e comprometem o resfriamento do motor.

4. Mas quando completar o líquido do radiador?

Você deve completar o líquido do radiador somente quando o nível estiver abaixo do mínimo. Mesmo assim, isso não pode acontecer com frequência.

Água que baixa muito rápido no sistema de arrefecimento pode ser sinal de vazamentos ou falhas no conjunto.

5. Como verificar o nível de líquido do radiador?

Antes de mais nada, espere o motor esfriar. Depois, pelo reservatório transparente, observe se a água está entre as marcas MIN (mínimo) e MAX (máximo).

6. Como completar corretamente o líquido do radiador?

• Espere o motor esfriar – Devido à pressão interna, a água quente pode espirrar após a abertura da tampa e causar queimaduras graves. Principalmente se o motor ferveu…

• Use a mistura correta – Coloque água desmineralizada e o aditivo recomendado no manual. Existem misturas prontas 50/50 no mercado.

• Complete devagar – Se o motor tiver superaquecido, adicione o líquido aos poucos para evitar choque térmico e o risco de trincar o bloco.

• Coloque até o nível ficar entre MIN e MAX – Nunca ultrapasse a indicação de máximo, já que o sistema precisa de espaço para expansão.

7. Sinais de que há problema no sistema

Se o nível do líquido do radiador baixa com frequência, procure uma oficina imediatamente. Completar a água resolve temporariamente, mas não corrige a causa.

As principais causas para o problema costumam ser:

• Vazamento em mangueiras
• Tampa do reservatório com defeito
• Bomba d’água desgastada
• Radiador entupido ou rachado
• Junta do cabeçote comprometida
• Excesso de ferrugem e de sujeira no sistema

8. Faça a manutenção preventiva

A inspeção do sistema de arrefecimento deve fazer parte do plano de manutenção preventiva e regular do veículo. A recomendação das fabricantes, em geral, pede a troca de todo o líquido do radiador a cada dois anos ou a cada 20 mil/30 mil km.

Além disso, verifique o nível uma vez por semana. Especialmente se o carro já tem quilometragem alta e você faz uso severo do automóvel.

Lembrando que na Localiza Seminovos todos os carros passam por uma rigorosa revisão de mais de 300 componentes.