Qual é o carro de entrada mais barato do Brasil?
Os modelos mais acessíveis mudaram. Hoje, eles combinam tecnologia, segurança e eficiência em diferentes propostas.
Os carros de entrada continuam entre as opções mais procuradas por quem pretende comprar um veículo novo no Brasil.
Em 2026, modelos como Fiat Mobi, Renault Kwid, Citroën C3, Fiat Argo e Peugeot 208 representam essa faixa do mercado, com foco em eficiência, segurança e custo de uso.
Mas afinal, qual é o carro de entrada mais barato do Brasil? Hoje, o posto pertence ao Fiat Mobi, seguido de perto pelo Renault Kwid. Mas, além do preço, fatores como consumo, tecnologia e equipamentos fazem diferença na escolha.
A seguir, veja quais são os principais carros de entrada vendidos no Brasil em 2026, quanto custam e o que cada um oferece. 🙂
>> Quer saber quanto custa cada modelo hoje? Consulte a Tabela Fipe
O que é um carro de entrada?
Em geral, é o modelo mais acessível de uma fabricante ou de uma categoria. Ele reúne as versões com preço inicial mais baixo, motorizações voltadas para eficiência e um conjunto de equipamentos pensado para atender às necessidades do uso diário.
Isso não significa, porém, um carro “básico”. Hoje, muitos modelos já saem de fábrica com seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas, central multimídia e integração com Android Auto e Apple CarPlay.
Os carros de entrada representam cerca de 6% dos automóveis novos vendidos no Brasil, segundo a Fenabrave. Apesar do avanço dos SUVs e de modelos mais sofisticados, eles continuam a principal opção para quem busca o primeiro carro ou um veículo com menor custo de aquisição.
Os 10 carros de entrada mais baratos do Brasil em 2026
A lista abaixo considera os preços públicos das versões de entrada comercializadas pelas fabricantes no Brasil. Os valores podem variar conforme a região e eventuais campanhas promocionais.
1. Fiat Mobi Like 1.0
O Fiat Mobi ocupa atualmente a posição de carro de entrada mais barato do Brasil. Compacto, ele foi desenvolvido para o uso urbano e se destaca pelas dimensões reduzidas, que facilitam manobras e vagas de estacionamento.
O modelo utiliza o motor 1.0 Firefly de até 75 cv, combinado ao câmbio manual de cinco marchas. Segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), também figura entre os carros mais econômicos da categoria.
Mesmo sendo a versão de entrada da Fiat, o Mobi já oferece equipamentos como direção elétrica, ar-condicionado, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas e quatro airbags.
Preço inicial (média de mercado): cerca de R$ 72 mil.
2. Citroën C3 Live 1.0
O Citroën C3 aposta em uma proposta diferente dentro do segmento de entrada. Além do visual característico, chama atenção pelo bom espaço interno e pela posição de dirigir mais elevada em relação a outros hatches compactos.
A versão Live utiliza o motor 1.0 Firefly de até 75 cv e traz itens como controle de estabilidade, assistente de partida em rampas e preparação para central multimídia. O preço incial é de aproximadamente R$ 77 mil.
3. Renault Kwid Zen
O Renault Kwid permanece entre os carros de entrada mais conhecidos do mercado brasileiro. Um dos destaques está no consumo de combustível, que tradicionalmente figura entre os melhores da categoria.
O hatch utiliza motor 1.0 SCe de até 71 cv, câmbio manual e conta com uma altura livre do solo acima da média entre os compactos, característica que agrada quem enfrenta vias irregulares.
Preço inicial: cerca de R$ 83 mil.
4. Fiat Argo 1.0
O Fiat Argo representa um passo acima entre os hatches compactos. O modelo reúne dimensões maiores que Mobi e Kwid, cabine mais espaçosa e porta-malas de 300 litros, um dos destaques da categoria.
Na versão de entrada, utiliza o motor 1.0 Firefly de até 75 cv e já oferece direção elétrica, controles eletrônicos de estabilidade e tração, além de assistente de partida em rampas.
Preço inicial (mercado): cerca de R$ 96 mil.
5. Hyundai HB20
O HB20 continua como uma das principais portas de entrada da Hyundai. O hatch utiliza motor 1.0 Kappa de até 80 cv e reúne um pacote de segurança que inclui controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas e seis airbags.
Outro diferencial está na conectividade, com central multimídia compatível com Android Auto e Apple CarPlay, dependendo da configuração.
Preço inicial: aproximadamente R$ 96 mil.
6. Volkswagen Polo Track
O Polo Track é hoje a versão de entrada da Volkswagen e também um dos modelos mais vendidos do país. Construído sobre a plataforma MQB, ele combina estrutura moderna, bom espaço interno e equipamentos essenciais de segurança.
Sob o capô está o motor 1.0 MPI de até 84 cv, associado ao câmbio manual de cinco marchas. Em média, um Polo Track zero custa cerca de R$ 97 mil.
7. Peugeot 208 Style 1.0
O Peugeot 208 utiliza a mesma família de motores Firefly presente em outros modelos da Stellantis, mas se diferencia pelo projeto, acabamento e nível de tecnologia disponível desde as versões iniciais. Entre os destaques estão a central multimídia, o painel moderno e os recursos de conectividade.
Preço inicial: aproximadamente R$ 97 mil.
8. Hyundai i20
Recém-lançado no mercado brasileiro, o Hyundai i20 passou a ocupar a faixa de entrada da marca. O hatch utiliza motor 1.0 aspirado e traz um pacote de equipamentos voltado para conectividade e segurança.
Além do visual renovado, amplia as opções para quem procura um compacto moderno. Em geral, este modelo (0 km), custa cerca de R$ 100 mil.
9. Chevrolet Onix 1.0
O Chevrolet Onix permanece entre os carros mais conhecidos do mercado brasileiro e segue como a opção de entrada da marca.
A versão inicial utiliza motor 1.0 aspirado, oferece seis airbags, controle eletrônico de estabilidade, assistente de partida em rampas e recursos de conectividade por meio do sistema MyLink. Preço inicial: aproximadamente R$ 100 mil.
10. Fiat Pulse
Embora seja um SUV, o Pulse aparece entre os modelos mais acessíveis do mercado brasileiro e representa a porta de entrada da Fiat nesse segmento.
Equipado com motor 1.3 Firefly de até 107 cv, o modelo reúne maior altura em relação ao solo, porta-malas de 370 litros e uma lista de equipamentos voltada para quem procura um utilitário esportivo compacto.
Preço inicial: cerca de R$ 100 mil.
Vale a pena considerar um carro de entrada seminovo?
Demais! Os carros de entrada evoluíram bastante nos últimos anos. Hoje, mesmo as versões mais acessíveis já podem reunir itens de segurança, conectividade e conforto que antes apareciam apenas em categorias superiores.
Mas existe outro caminho que merece atenção: o mercado de seminovos.
Com um orçamento semelhante ao de um carro de entrada zero-quilômetro, muitas vezes é possível encontrar modelos seminovos mais completos, com versões superiores, câmbio automático, centrais multimídia mais avançadas, motores mais potentes e uma lista de equipamentos ainda mais ampla.
Na Localiza Seminovos, você encontra carros de entrada e diversas outras opções de diferentes marcas e categorias, todos com procedência, histórico conhecido e uma seleção criteriosa para ajudar na escolha do próximo veículo.
