Fiat Pulse, o SUV do Argo: conheça os diferenciais
Fiat Pulse une estilo, eficiência e tecnologia para quem quer escolher com segurança.
Está pensando em comprar um Fiat Pulse seminovo? Esse modelo marcou a entrada da marca italiana no competitivo mercado de SUVs compactos e rapidamente conquistou destaque.
Lançado em 2021, o Pulse é conhecido como o SUV do Argo, já que utiliza a mesma base do hatch, mas traz proposta própria: design mais robusto, altura elevada, conectividade e motores modernos, como o 1.0 turbo e o 1.3 aspirado.
Nos próximos tópicos, mostramos de forma prática como ele se comporta no dia a dia, o que muda entre as versões e onde estão os diferenciais. A ideia aqui é ajudar você na escolha. Bora lá?
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Como o Fiat Pulse surgiu e ganhou espaço no mercado?
O Fiat Pulse nasceu como resposta a um desafio estratégico: a marca era líder em hatches e picapes, mas não tinha presença no segmento que mais crescia no Brasil, os SUVs compactos.
Em 2021, a Fiat decidiu preencher essa lacuna com um modelo inédito, desenhado e produzido no Brasil, na fábrica de Betim (MG), pensado para disputar um mercado que já representava mais de 40% das vendas nacionais.
Derivado da plataforma MLA, uma evolução da base do Argo, o Pulse foi desenvolvido do zero para entregar proporções de SUV — maior altura livre do solo, ângulos de ataque e saída otimizados e design robusto. Além disso, estreou o motor 1.0 turbo flex da Stellantis, que segue a proposta de eficiência com desempenho.
Em seu primeiro ano, alcançou rapidamente milhares de unidades vendidas e tornou-se um dos modelos mais relevantes da categoria, marcando a entrada definitiva da Fiat no mundo dos utilitários esportivos.
Consumo: o que você precisa saber?
O Fiat Pulse se destaca pelo equilíbrio entre desempenho e eficiência. Flex, ele apresenta boas médias tanto com gasolina quanto com etanol.
Segundo o Inmetro, a versão 1.0 turbo CVT pode chegar a 12,2 km/l na cidade e 14,6 km/l na estrada com gasolina, enquanto no etanol os números ficam em 8,7 km/l e 10,2 km/l, respectivamente.
Já as versões com motor 1.3 aspirado e câmbio manual de cinco marchas oferecem médias de até 9,4 km/l na cidade e 11,9 km/l na estrada com etanol, chegando a 13,7 km/l e 15,6 km/l com gasolina.
Esses números tornam o modelo competitivo frente a outros SUVs compactos, que costumam registrar médias mais altas de consumo.
Essa versatilidade permite que o Pulse atenda tanto quem roda diariamente em centros urbanos quanto quem viaja com frequência, entregando bom desempenho aliado a um custo de abastecimento equilibrado.
Versões do Fiat Pulse: Drive, Audace, Impetus e Abarth
O Fiat Pulse chegou ao mercado com três versões principais, mas ao longo da trajetória ganhou também uma opção esportiva que ampliou seu alcance.
A Drive é a porta de entrada do modelo. Vem equipada com motor 1.3 flex e pode ter câmbio manual de cinco marchas ou automático CVT. É a escolha de quem busca praticidade e custo acessível, mas já conta com itens interessantes, como central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay (com fio).
Subindo um degrau, aparece a Audace, primeira configuração a trazer o motor 1.0 turbo de 130 cv. Além da força extra, ela adiciona recursos de segurança e acabamento mais refinado. Foi a versão responsável por colocar o Pulse em evidência no segmento, equilibrando preço, desempenho e tecnologia.
No topo da linha original está a Impetus, que reúne tudo o que o Pulse tem de mais avançado. Ela entrega acabamento mais sofisticado, multimídia de 10,1 polegadas, câmera de ré, sensores dianteiros e traseiros, além de sistemas de auxílio como frenagem automática de emergência e alerta de saída de faixa. É a escolha para quem procura um compacto com cara de premium.
E para quem busca esportividade, a Fiat apresentou o Pulse Abarth. Essa versão traz motor 1.3 turbo de 185 cv, câmbio automático de seis marchas e ajustes específicos de suspensão, além de visual exclusivo com detalhes escurecidos e a assinatura Abarth. É a opção mais potente e divertida da linha, voltada para quem não abre mão de desempenho.
>>Leia também: Como é o interior do Fiat Pulse?
Interior do Fiat Pulse: como é de espaço?
O Pulse leva até cinco adultos, com entre-eixos de 2,53 m que garante conforto razoável na segunda fileira. O porta-malas tem 370 litros de capacidade, número acima da média dos hatches e competitivo dentro do segmento de SUVs.
No interior, o acabamento mistura plásticos de boa qualidade, detalhes em texturas diferentes e central multimídia em destaque no painel.
Nas versões mais completas, aparecem ainda elementos como couro sintético nos bancos e detalhes em black piano, que reforçam a proposta de sofisticação.
Na prática, o Pulse entrega um ambiente moderno e funcional, com espaço suficiente para viagens curtas em família e praticidade no uso urbano.
Tecnologia e segurança: onde o Pulse acerta?
Para quem decide a compra pelos recursos, vale olhar além da ficha técnica. O Pulse é atual em conectividade e competente em segurança para a faixa de preço, veja só os itens que merece destaque:
Conectividade e conveniência
- Central multimídia de 8,4 a 10,1 polegadas com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Carregador de celular por indução
- Painel de instrumentos digital nas versões superiores
- Chave presencial e partida por botão nas configurações mais completas
Segurança ativa
- Controle de estabilidade e de tração de série
- Assistente de partida em rampa
- Monitoramento da pressão dos pneus
- Faróis com DRL em LED e, nas versões topo, conjunto full LED
- Pacote de assistências disponível nas versões altas com alerta de saída de faixa e frenagem automática de emergência
- Quatro airbags
- Ancoragens Isofix e Top Tether para cadeirinhas
Vale a pena comprar um Fiat Pulse seminovo?
Sim, vale a pena. O Fiat Pulse reúne motorizações modernas, câmbio manual ou automático, versões que atendem a diferentes perfis e até a opção esportiva Abarth.
É um modelo jovem no mercado, o que significa que a maioria das unidades seminovas ainda é recente.
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Se a ideia é investir em um carro conectado, seguro e eficiente, o Pulse seminovo é uma escolha que combina custo-benefício com tranquilidade.
