Você sabe como funciona o motor de carro?

Quais são os tipos de motor? E quais os cuidados tomar, você sabe? Vem com a gente entender no detalhe como funciona essa máquina incrível chamada de carro!

Se você chegou até aqui, pode ficar tranquilo. A gente te explica tudo isso e ainda damos dicas bônus de como aumentar a vida útil do motor do seu companheiro de estrada! Preparado?

Como funciona o motor de um carro

Para começar, precisamos te contextualizar que os primeiros carros eram movidos à vapor. O primeiro automóvel movido à gasolina foi criado lá nos anos 80, pelo alemão Karl Benz. Já contamos essa história com detalhes aqui no blog, quando celebramos o Dia do Automóvel (vale a leitura!). Mas o ponto é que desde então, os carros já receberam vários tipos de motor, inclusive a jato!

Atualmente, os mais comuns são os motores à combustão (de ciclo Otto e Diesel), eles são de 4 tempos, variando a quantidade e disposição dos cilindros. Mas há, ainda, motores movidos à eletricidade, energia solar etc.

Motores de ciclo Otto

O alemão Nikolaus Otto, há mais de um século, conseguiu implementar um ciclo planejado pelo francês Beaus de Rochas. Se trata da combustão progressiva, um dos motores térmicos que mais rende energia. Basicamente, eles fizeram com que a queima de um combustível gerasse um trabalho mecânico.

Para que o motor de um automóvel funcione, nesse caso, esse ciclo ocorre várias vezes enquanto o carro vai se movendo. Esses motores são considerados de 4 tempos, porque funcionam da seguinte forma:

1. Admissão: a válvula de entrada se abre e o combustível encontra com o ar. O pistão se move, aumentando o volume da câmara de combustão. A mistura combustível + ar, então, entra no cilindro sob pressão (transformação isobárica).
2. Compressão: nesse momento, o pistão se move de forma a comprimir a mistura. Isso aumenta bastante a pressão e reduz o volume.
3. Combustão: o pistão sobe e a vela solta uma faísca. Eis a combustão! A queima libera uma enorme energia térmica, que leva ao movimento mecânico. Com o calor, a pressão aumenta e o volume do cilindro também. Isso força a pistão a se movimentar novamente.
4. Escape: então, a válvula de escape se abre. O gás quente é liberado do carro e o sistema é arrefecido. Todo o ciclo pode agora se reiniciar.

Motores de ciclo Diesel

Assim como nos demais motores a combustão, é necessário o ar, um combustível e um gatilho para a combustão/explosão.

A diferença no caso do ciclo Diesel é que, na etapa de combustão, não há uma vela para soltar a faísca. Tudo ocorre com a própria pressão e temperatura. Legal, não? A notícia ruim é que o diesel é o combustível mais poluente para o meio ambiente.

Você sabe como funciona o motor de carro, quais são os tipos de motor e quais cuidados tomar para aumentar a vida útil? Então, vem conferir!

Motor de carro elétrico

Bem diferente dos motores a combustão, os motores elétricos possuem apenas dois elementos principais: rotor e estator. Tudo funciona à base de eletricidade e magnetismo. Para o motorista, é quase como recarregar a bateria do seu celular, só que com o carro. Mas por dentro, pode ser mais complexo que isso.

As baterias funcionam com uma corrente elétrica contínua (DC) e os motores, correntes alternadas (AC). Após passar por um conversor, a energia é captada pelo estator, que cria um campo magnético. É o campo magnético que gira o rotor e faz o carro se mover.

Motores elétricos podem ser, de fato, a solução para nossos problemas ambientais, com zero emissões de poluentes durante o movimento do carro. A má notícia é que para isso, também é importante que a fabricação desses motores venha de fontes renováveis. E muitas usinas utilizam o carvão na hora da fabricação do motor, o que acaba emitindo muitos poluentes também!

Fato é que esse mercado ainda é muito incipiente, principalmente em países como o Brasil. A expectativa é de que ainda ocorrerá um crescimento exponencial, mas vai demorar. A produção desses motores elétricos ainda não é em massa, o que torna carros assim muito caros.

Motor de carro híbrido

Carros híbridos, como o próprio nome diz, funcionam com os dois tipos de motores: elétrico e a combustão.

Há carros híbridos mistos, híbridos com sistema em paralelo e híbridos em série. Basicamente, o que muda é o momento e a forma como cada um dos motores vai trabalhar.

Tipos de motor conforme os cilindros

Motores de carros são policilíndricos. Tais cilindros podem estar divididos:

• Em linha: Geralmente, encontrados assim em carros menores, pois ocupam menos espaço. Os pistões ficam em pé, na vertical.
• Em “W”: Tem uma montagem complexa, que leva a um alto desempenho e potência. Por esse motivo, essa disposição costuma ser encontrada em carros mais caros.
• Em “V”: Quando observados, os cilindros parecem formar a letra V, por isso o seu nome. Essa disposição pode conter de 6 a 12 cilindros.
• Boxer: Os cilindros, aqui, são colocados em linha horizontal, deitados. Esse modelo costuma ser encontrado em carros bem esportivos.

Tipos de motor pela potência

Se você entende um pouquinho que seja de carro, com certeza já notou que eles são comercializados conforme a potência, variando de 1.0 a 2.0. Mas você já procurou saber a fundo o que isso significa?

• 1.0: Mais comum em carros populares, essa potência menor tem uma grande vantagem – faz com que o carro economize mais combustível!
• 1.4: Com essa potência, você ainda tem um menor consumo de combustível, com a vantagem de conseguir ligar um ar condicionado, por exemplo, sem perder tanto desempenho no carro.
• 1.6: Mais cilindros no carro e mais velocidade. Porém, com isso, o consumo de combustível costuma ser um pouco maior.
• 1.8: Presente em modelos mais esportivos, esse motor permite fazer viagens longas sem perder potência na estrada.
• 2.0: Carros com essa potência tendem a ser maiores. Eles fazem ultrapassagens com tranquilidade e ganham velocidade com facilidade. Por outro lado, claro, é o tipo de carro que mais consome combustível.

Bônus: 5 cuidados com o motor do carro

Cuidar do motor do carro é muito mais fácil do que parece. Com algumas práticas simples adotadas no uso do dia a dia e manutenção — como esperar o motor aquecer ou trocar o óleo — é possível preservar as peças e até aumentar a vida útil do motor. Quer ver?

Dica 1: evite acelerar com o motor frio

A temperatura ideal para o funcionamento do motor do carro é de 90 graus — calor em que as peças dilatam e ficam na distância correta entre si. Ou seja: forçar acelerações sem que o motor esteja suficientemente aquecido, ou até mesmo rodar com ele frio por muito tempo, provoca mais desgaste nos componentes.

Portanto, a dica é manter a aceleração abaixo de 3 mil rpm nos primeiros minutos de deslocamento — geralmente, carros mais modernos levam de 3 a 7 minutos para atingirem a temperatura ideal. Já os mais antigos precisam de pelo menos 15 minutos.

Dica 2: mantenha a válvula termostática

A válvula termostática faz parte do sistema de arrefecimento do carro, que é responsável por manter o motor na temperatura ideal. Em outras palavras, esse sistema colabora para que o motor atinja o calor de funcionamento rapidamente e, depois de atingir, mantenha-se na temperatura correta e não superaqueça.

E nesse contexto todo, o papel da válvula termostática é justamente controlar o líquido que circula pelo motor para deixá-lo na temperatura certa — a válvula impede que o fluido circule quando o motor precisa aquecer e faz o líquido circular quando deve resfriar.

Por algum motivo, antigamente adotou-se o costume de retirar essa peça do veículo. Mas os especialistas garantem: tirar a válvula do motor aumenta muito o desgaste. Faz sentido, já que ela é um item importante para controlar a temperatura. Ainda se destaca o fato de que se a válvula vem de fábrica é porque tem uma utilidade indispensável.

Dica 3: preste atenção no óleo

Dentro do motor, inúmeras peças metálicas estão trabalhando intensamente. Sem o óleo circulando entre elas, esses componentes sofrem atrito e fundem por conta do calor — como resultado, o motor para de funcionar. Por isso, manter as condições do óleo sempre adequadas é essencial.

Na prática, isso significa verificar se o nível de óleo está de acordo com o indicado no manual, já que a quantidade certa é fundamental para que as peças sejam lubrificadas com eficiência. Além disso, é importante trocar o óleo do carro dentro do período estipulado pelo fabricante e usar o tipo de produto recomendado.

Dica 4: faça revisão e manutenção preventiva

Outra forma importante de cuidar bem do motor do carro é não deixar de fazer a revisão do automóvel nas datas e quilometragens recomendadas. Assim como a gente faz por aqui na Localiza Seminovos — vale conhecer os nossos cuidados com os carros!

Isso porque na revisão acontece a manutenção preventiva — e com ela, itens que estão prestes a se esgotar são substituídos. Assim, uma peça não prejudica a outra.

Por isso, a manutenção preventiva aumenta a vida útil do carro, e de acordo com especialistas é possível rodar até 400 mil quilômetros se o motor for bem cuidado com as revisões.

Dica 5: utilize combustível de qualidade

Além do consumo não ir tão bem quanto deveria, combustíveis sem qualidade danificam o motor porque geram carbonização excessiva, desgaste das peças e outros problemas que têm a ver com a composição adulterada. Portanto, escolha postos de confiança para abastecer seu carro.

Além disso, é recomendável que uma vez por mês seja aplicado um aditivo junto ao combustível — pode ser um produto em separado ou a própria gasolina aditivada. Esse componente limpa o sistema e aumenta a vida útil das peças.

Ah, e nós também já demos dicas por aqui de como escolher entre álcool e gasolina!

Cuidados na Localiza Seminovos

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Na Localiza Seminovos, cuidamos com carinho de todos os nossos carros antes de chegarem até você. E se você estiver pensando em trocar seu carro, vem ver nosso post só com dicas para trocar decarro!