Carros 5 estrelas no Latin NCAP: quais são os mais seguros em 2026?
Segurança vai muito além dos airbags. Veja quais critérios colocam um carro entre os mais seguros do mercado.
Os carros mais seguros não são definidos apenas pela quantidade de airbags. O Latin NCAP avalia um conjunto de fatores, como proteção de adultos e crianças, segurança de pedestres e usuários vulneráveis.
Em 2026, os modelos que conquistaram cinco estrelas se destacam justamente pelo equilíbrio entre proteção em colisões e tecnologias de segurança ativa.
A seguir, entenda como funciona essa avaliação e o que torna esses carros referências para todo o mercado.
O que é o Latin NCAP?
O Latin NCAP é um programa independente que avalia a segurança dos veículos comercializados na América Latina e no Caribe.
Para definir a nota, o programa realiza testes de colisão e analisa quatro áreas principais: proteção de adultos, proteção de crianças, proteção de pedestres e usuários vulneráveis e sistemas de assistência à segurança.
Por isso, ter vários airbags não garante cinco estrelas. A classificação máxima depende do desempenho do carro como um todo, desde a proteção oferecida pela estrutura até tecnologias que ajudam a prevenir acidentes.
Outro detalhe merece atenção: em 2026 o Latin NCAP adotou um novo protocolo em 1º de janeiro, com exigências maiores para a obtenção das estrelas.
Volkswagen Tera
O Volkswagen Tera é um SUV compacto produzido no Brasil, com 350 litros de porta malas e duas opções de motor 1.0.
A versão de entrada traz o MPI de até 84 cv, enquanto as demais usam o 170 TSI turbo de até 116 cv, com câmbio manual ou automático de seis marchas. Na versão MPI, o consumo com gasolina chega a 13,2 km/l na cidade e 14,7 km/l na estrada.
Na segurança, o Tera conquistou cinco estrelas no Latin NCAP em 2025. O SUV obteve 89,88% em proteção de ocupantes adultos, 87,25% para crianças, 75,77% na proteção de pedestres e usuários vulneráveis e 84,76% em assistência à segurança.
O conjunto inclui seis airbags e Controle Eletrônico de Estabilidade, o ESC, de série. Dependendo da versão, o Tera também oferece recursos de assistência ao motorista, como Frenagem Autônoma de Emergência, assistente de permanência em faixa e detector de ponto cego.
Nissan Kicks
O Nissan Kicks é a nova geração do SUV compacto da Nissan. No Brasil, ele usa motor 1.0 turbo flex de três cilindros, com até 125 cv e 22,4 kgfm de torque, combinado ao câmbio DCT de seis marchas e dupla embreagem.
O porta malas tem 470 litros. Com gasolina, o consumo declarado chega a 11,7 km/l na cidade e 14,3 km/l na estrada.
Na segurança, o Novo Kicks recebeu cinco estrelas no Latin NCAP em 2025. Foram 90,32% em proteção de adultos e 91,84% para crianças. O SUV ainda registrou 75,60% na proteção de pedestres e usuários vulneráveis e 85,17% em assistência à segurança.
O comportamento da estrutura ajuda a explicar o resultado. No impacto frontal, tanto a carroceria quanto a região dos pés foram consideradas estáveis. Nos impactos laterais, o modelo também apresentou bons níveis de proteção em diferentes regiões do corpo.
O Novo Kicks oferece seis airbags, ESC e tecnologias ADAS de série. Entre os recursos avaliados está a Frenagem Autônoma de Emergência, capaz de identificar situações de risco e acionar os freios quando necessário.
Assim, o SUV combina uma estrutura que apresentou bom desempenho nos testes de colisão com recursos eletrônicos que atuam para reduzir o risco de acidentes.
Kia K4
O Kia K4 chegou ao Brasil em 2026 nas carrocerias sedã e hatch, ambas na versão GT Line. O modelo traz motor 1.6 turbo de 193 cv e aposta em uma proposta que combina desempenho, espaço interno e um pacote amplo de tecnologia.
No Latin NCAP, o K4 conquistou cinco estrelas em 2025. Foram 91,87% em proteção de adultos e 90,38% para crianças, além de 77,10% na proteção de pedestres e usuários vulneráveis e 84,30% em assistência à segurança.
A estrutura permaneceu estável no impacto frontal e foi considerada capaz de suportar cargas adicionais. Cabeça, pescoço e tórax dos adultos receberam boa proteção no teste frontal. No impacto lateral, cabeça, tórax, abdômen e pelve também apresentaram boa proteção.
O K4 oferece seis airbags e ESC de série, enquanto tecnologias ADAS fazem parte do pacote disponível. Entre os sistemas avaliados pelo Latin NCAP estão AEB para diferentes situações e assistência de velocidade.
O resultado mostra a importância de uma carroceria capaz de administrar a energia do impacto e preservar o espaço dos ocupantes, combinada a tecnologias que podem atuar antes de uma colisão.
Hyundai Tucson
O Hyundai Tucson é um SUV médio com uma proposta voltada a espaço, conforto e tecnologia. A geração avaliada pelo Latin NCAP conta com diferentes opções de motorização nos mercados da América Latina, inclusive versões eletrificadas.
Na segurança, o Tucson conquistou cinco estrelas em 2025, com destaque para os 96,28% em assistência à segurança. Também registrou 83,98% para adultos, 91,62% para crianças e 75,08% na proteção de pedestres e usuários vulneráveis.
O modelo oferece seis airbags e ESC de série, além de tecnologias ADAS conforme a configuração. O Latin NCAP avaliou recursos como Frenagem Autônoma de Emergência, assistente de faixa e detector de ponto cego.
O resultado mostra como a segurança vai além da proteção em uma batida. Sistemas como o AEB monitoram situações de risco e podem acionar os freios caso o motorista não reaja a tempo, o que ajuda a evitar uma colisão ou reduzir sua intensidade.
Renault Kardian
Produzido no Brasil, o Renault Kardian é um SUV compacto equipado com motor 1.0 turbo flex de até 125 cv e 22,4 kgfm de torque.
Dependendo da versão, trabalha com câmbio manual de seis marchas ou automático EDC de dupla embreagem. É uma proposta voltada principalmente ao uso urbano, mas com desempenho suficiente para viagens e uso rodoviário.
O Kardian também mostra como a evolução dos equipamentos pode mudar a avaliação de segurança. Em 2024, o SUV havia conquistado quatro estrelas.
Após receber uma atualização que acrescentou Frenagem Autônoma de Emergência para usuários vulneráveis, passou por nova avaliação e chegou às cinco estrelas em 2025.
Foram 83,41% em proteção de adultos, 82,92% para crianças, 72,96% para pedestres e usuários vulneráveis e 83,78% em assistência à segurança.
O SUV oferece seis airbags e ESC de série, enquanto o AEB está disponível conforme a configuração. Sua estrutura também apresentou bom desempenho nos testes do Latin NCAP.
A evolução do Kardian reforça outro ponto importante: um carro seguro não deve proteger apenas quem está dentro dele. Tecnologias capazes de detectar pedestres e outros usuários vulneráveis também têm papel importante na prevenção de acidentes.
Volkswagen Jetta
O VW Jetta GLI é o modelo de proposta mais esportiva desta lista. O sedã traz motor 2.0 turbo 350 TSI a gasolina, com 231 cv, combinado ao câmbio DSG de sete marchas. O conjunto leva o carro de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos, segundo a Volkswagen.
Mesmo com foco em desempenho, a segurança é um dos destaques. O Jetta renovou sua classificação de cinco estrelas no Latin NCAP em 2025, com 86,87% na proteção de adultos, 89,75% para crianças, 72,60% para pedestres e usuários vulneráveis e 91,06% em assistência à segurança.
Há uma particularidade nesse resultado. Os testes de impacto frontal, lateral e contra poste foram realizados anteriormente, e o Latin NCAP informou que o modelo não recebeu mudanças estruturais ou de segurança passiva nesses pontos.
Para a renovação da classificação, o Jetta passou pelas avaliações adicionais exigidas pelo protocolo mais recente daquele período.
O resultado mostra que desempenho e segurança podem caminhar juntos. Enquanto estrutura, cintos e airbags atuam na proteção dos ocupantes, os sistemas eletrônicos acrescentam uma camada preventiva ao conjunto.
Cinco estrelas ajudam na escolha, mas é importante conferir a versão do carro
A classificação do Latin NCAP é uma referência importante para comparar a segurança dos veículos. Mesmo assim, ela não deve ser analisada de forma isolada.
Antes da compra, vale conferir quais equipamentos estão presentes exatamente na versão desejada. Alguns recursos ADAS podem ser opcionais ou exclusivos de configurações mais completas.
Também é importante observar a data da avaliação. Os protocolos do Latin NCAP evoluem e ficam mais exigentes ao longo do tempo. Um veículo que conquistou cinco estrelas em determinado protocolo não receberia necessariamente a mesma classificação sob regras posteriores.
Para quem procura um seminovo, esse cuidado é ainda mais importante. Ano modelo, versão e pacote de equipamentos podem alterar os recursos de segurança disponíveis.
Agora que você já sabe o que faz um carro ser realmente seguro, fica mais fácil escolher o modelo que combina com a sua rotina. 😎
Na Localiza Seminovos, você encontra SUVs, sedãs, hatches e muitos outros modelos para comparar características, versões, equipamentos de segurança e tudo o que importa antes de decidir.
