BYD Song L: tudo sobre o novo SUV cupê elétrico que promete alta performance
O BYD Song L chega com cara de esportivo, alma elétrica e a promessa de elevar o nível dos SUVs da BYD que o Brasil já acompanha de perto.
O BYD Song L é daqueles lançamentos que despertam curiosidade logo de cara. Um SUV cupê elétrico, com proposta esportiva, muita tecnologia e números de performance que colocam o modelo entre os mais interessantes da nova geração.

Mesmo ainda fora do mercado brasileiro, ele já entra no radar de quem acompanha tendências e gosta de entender como os lançamentos.
Para quem pensa em seminovos, esse tipo de novidade ajuda a antecipar o que deve virar referência em design, autonomia e experiência ao volante.
>> Qual é o carro ideal para você? Faça o quiz e descubra!
Design esportivo, alta performance e tecnologia
O BYD Song L aposta em um estilo fastback bem definido e se posiciona como um SUV médio de proposta esportiva.
Suas dimensões ajudam a entender esse enquadramento: são cerca de 4,84 metros de comprimento, 1,95 metro de largura e 1,56 metro de altura, com uma distância entre eixos de 2,93 metros.
Na prática, isso significa porte imponente, boa estabilidade e espaço interno compatível com modelos de categorias superiores.

A base do modelo é a plataforma e Platform 3.0, dedicada a veículos elétricos, o que permite melhor distribuição de peso, centro de gravidade mais baixo e ganhos claros em dinâmica.
O Song L pode ser encontrado com diferentes configurações de motorização elétrica, incluindo versões com tração integral.
Nas opções mais potentes, a aceleração de 0 a 100 km/h acontece em pouco mais de quatro segundos, um número que reforça sua proposta de alta performance dentro do segmento.



No interior, o Song L segue o padrão mais avançado da BYD. O painel é totalmente digital, a central multimídia tem tela ampla e interface moderna, e os sistemas de assistência à condução colocam o modelo em linha com o que há de mais atual em segurança ativa.
Autonomia elétrica e desempenho
O modelo utiliza a tecnologia Blade Battery, com química LFP, conhecida pela maior durabilidade térmica e estabilidade estrutural.
A capacidade pode chegar a cerca de 87 kWh, o que permite autonomias que passam dos 600 quilômetros no ciclo chinês CLTC, dependendo da versão. Em uso real, a expectativa é de números competitivos dentro do segmento de SUVs elétricos médios.

No desempenho, o Song L vai além do padrão esperado para um SUV familiar. As versões com tração traseira priorizam eficiência e suavidade, enquanto as configurações com tração integral adotam dois motores elétricos e entregam potência elevada.
O conjunto reforça o posicionamento do modelo como um elétrico de proposta esportiva, com respostas rápidas e comportamento dinâmico favorecido pelo centro de gravidade mais baixo da plataforma dedicada.
Outro ponto técnico relevante é a gestão eletrônica. A plataforma e Platform 3.0 permite recarga rápida em corrente contínua, além de melhor aproveitamento da energia em diferentes condições de uso.
Quanto custa na China e em quanto ele poderia “chegar” em reais?
Na China, o BYD Song L tem preço oficial na faixa de 189.800 a 249.800 yuan, a depender da versão e do pacote de equipamentos.
Para transformar isso em reais com uma conta de referência, dá para usar a cotação de 1 yuan em torno de R$ 0,75 em 28 de janeiro de 2026.
Com essa taxa, o Song L ficaria por volta de R$ 142 mil a R$ 187 mil em conversão direta, antes de qualquer custo de importação.


E aqui vale o alerta que realmente importa: essa conta não antecipa preço de Brasil. Quando um carro vem para cá, entram impostos e custos que costumam elevar bastante o valor final, como imposto de importação, IPI, PIS, Cofins, ICMS, logística, homologação e a estratégia de posicionamento da marca.
Então, se o Song L estrear no Brasil como um elétrico mais premium, a etiqueta tende a ficar bem acima dessa conversão simples, mesmo que o câmbio ajude.
Design externo e aerodinâmica do BYD Song L
Por fim, vale comentar que o BYD Song L deixa a proposta esportiva evidente logo na dianteira. O para choque tem uma entrada de ar inferior bem marcada e recebe molduras em preto brilhante que avançam para as extremidades, criando um visual mais largo e “assentado” no chão.
O capô traz vincos bem definidos e a assinatura em LED nas laterais completa a frente com um ar moderno e tecnológico.

Na lateral, o modelo aposta em superfícies bem esculpidas e detalhes pensados para eficiência. As maçanetas retráteis ajudam a reduzir arrasto e reforçam a sensação de carro premium.
Na traseira, o destaque vai para o aerofólio integrado e para o conjunto óptico em LED, com assinatura horizontal e faixa luminosa conectando as lanternas. O
para choque repete o uso do preto brilhante e ganha elementos verticais nas pontas, além de um difusor inferior com aletas, que reforça o cuidado aerodinâmico e a intenção de performance do projeto.
Se você curte esse tipo de proposta e quer viver a experiência de um elétrico no dia a dia, a Localiza Seminovos já oferece várias opções, inclusive modelos da BYD. Vale explorar o portfólio e comparar versões, tecnologias e faixas de preço para encontrar um seminovo que combine com o seu estilo e sua rotina.
