Óleo do motor: conheça os tipos de óleos lubrificantes para carros!

Existem diversos tipos de óleos para motor de carro. Mais viscosos, menos viscosos, mineral, sintético, com classificação API, SAE e por aí vai. Então, como escolher o óleo automotivo ideal para o seu carro?

Separamos pra você nesse conteúdo tudo que é importante de saber sobre óleo lubrificante e você vai sair daqui entendendo mais sobre essa parte da manutenção preventiva. Vamos conhecer sobre as características, os tipos, o que significam as siglas?

Qual é a função do óleo lubrificante para carros?

Basicamente, o óleo automotivo cumpre três funções indispensáveis para o funcionamento adequado do carro. Primeiro, ele tem uma função lubrificante e pode impedir que ocorra atrito entre as peças e gere um desgaste – caso ocorra, esse desgaste pode diminuir drasticamente a vida útil do motor e não é isso que queremos, não é mesmo?

Em seguida, o óleo ajuda a fazer uma limpeza interna. E isso ocorre, porque a combustão acumula impurezas e as partículas de óleo ajudarão a removê-las. Não é à toa que na troca de óleo o fluido sai tão escuro, você já reparou?

Por fim, o óleo também é um dos componentes que ajuda a controlar a temperatura do motor do seu carro. Ele fica entre as peças e, além de funcionar como um isolante de contato, funciona como um isolante térmico. Sem o óleo, os componentes se encostam e geram muito calor, o quepode fundir o motor do carro e causar um problemão!

Óleos automotivos e suas características

Você sabia que as principais características do óleo lubrificante são: natureza, classificação API e viscosidade SAE? Se não sabia, não se preocupe que vamos te explicar um pouco de cada um a seguir:

Tipos de óleos lubrificantes: natureza

Existem três naturezas do óleo lubrificante automotivo, são elas:

• Óleo mineral: este tipo é derivado do primeiro refino do petróleo. Por ser mineral, suas partículas não são uniformes e na maioria dos casos precisam de alguns aditivos para tornar-se mais apto ao uso. Entre as três opções, este óleo é o que tem menor durabilidade.
• Óleo semissintético: é composto por duas partes – mineral e sintética, sendo pelo menos 10% de óleo sintético. Ele passa por processos industriais para melhorar a qualidade e a durabilidade. Costumam ter bom custo-benefício, se comparado com as outras opções.
• Óleo sintético: o óleo sintético é fabricado com componentes químicos mais sofisticados, o que provoca menos oxidação das peças. Além disso, tem a maior vida útil entre os lubrificantes. Apesar do custo do frasco ser um pouco mais elevado, costuma compensar, já que exige menos trocas durante um determinado período.

Tipos de óleos lubrificantes: classificação API

O padrão de performance mais comum no Brasil é a classificação API, que é do Instituto Americano de Petróleo e tem relação com a evolução tecnológica do óleo. Nesse sentido, para veículos a gasolina ou álcool, as classificações são SJ, SL, SM e SN – sendo que SJ é a mais baixa e SN é o mais alto.

Tipos de óleos lubrificantes: viscosidade SAE

Viscosidade do óleo é a medida da sua espessura e de sua resistência de fluir. Cada tipo de motor e temperatura ambiente exige uma determinada viscosidade de óleo para que ele possa fluir adequadamente dentro de cada carro.

SAE é a sigla em inglês para Sociedade dos Engenheiros Automotivos. Essa instituição estuda e determina a classificação da viscosidade dos óleos lubrificantes para situações diferentes.

Na embalagem do óleo, portanto, há a classificação de viscosidade SAE, que indicará o tipo de espessura e fluidez para cada clima – um SAE 40 é mais viscoso que um 30, por exemplo. Dessa forma, existem óleos multiviscosos e monoviscosos:

Óleo multiviscoso

Óleos lubrificantes multiviscosos mudam de viscosidade de acordo com a temperatura ambiente. Ou seja, eles trabalham para se adaptar ao clima frio ou quente e, assim, garantem sua funcionalidade no veículo. A classificação dos óleos multiviscosos é identificada por SAE 5w-30, 10w-30, 10w-40 e assim por diante.

A classificação significa que a viscosidade é uma para clima frio e outra para clima quente. Em 10w-30, por exemplo, w significa inverno. Ou seja: no inverno a viscosidade é 10 e no verão é 30. Em outras palavras, ele trabalha para não ficar tão viscoso no frio e nem tão fino no calor – e dessa forma, manter a viscosidade ideal para funcionar corretamente.

Óleo monoviscoso

Já estes, são óleos lubrificantes que não mudam a viscosidade de acordo com a temperatura do ambiente. Eles são chamados de óleos de verão e óleos de inverno, e as classificações são:

Verão – SAE 20, 30, 40 e assim por diante. Inverno – SAE 0w, 5w, 10w, 15w e assim por diante.

Qual o melhor óleo lubrificante automotivo para utilizar no carro?

Com três naturezas diferentes, classificações API distintas e viscosidades variadas, parece complicado entender qual o melhor óleo para o veículo, não é mesmo? Mas a resposta é simples.

Especialistas são praticamente unânimes em dizer que o melhor óleo para utilizar é aquele recomendado pela montadora, no manual do carro. Isso porque os fabricantes já realizaram uma série de testes e puderam determinar com maior precisão o óleo que cumpre as funções eficientemente, de acordo com as necessidades de cada carro.

Vale dar uma conferida para ficar por dentro da melhor opção para o seu veículo e sempre frequentar um local de confiança para fazer as trocas periódicas. Além disso, é super importante manter a troca de óleo em dia, viu?

Na Localiza Seminovos, por exemplo, todos os carros estão com a manutenção preventiva em dia – o que, entre outras coisas, garante o funcionamento adequado do motor pela troca de óleo no tempo certo.

Quer conhecer um pouco mais dos nossos modelos? Vem com a gente!