Nissan Kicks Play: o que muda na edição especial do SUV?
Entenda o que muda no Nissan Kicks Play, quais versões existem e quais detalhes pesam na escolha, do espaço interno ao consumo.
O Nissan Kicks ganhou um sobrenome e, com ele, uma missão bem clara. O Kicks Play nasce como a “continuação” da geração já conhecida, com ajustes de versões e alguns equipamentos novos, enquanto a Nissan abre espaço para a próxima fase do SUV no Brasil.
Na prática, isso muda a forma de reconhecer o carro e até de comparar ofertas no mercado de seminovos. Afinal, nem todo Kicks entrega o mesmo pacote de tecnologia e segurança.
Neste artigo, a gente explica o que muda no Kicks Play, o que segue igual, e quais detalhes valem observar. Vamos nessa?
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Qual é a proposta do Nissan Kicks Play?
O Kicks Play não nasce como um “Kicks com enfeite”. A proposta é bem mais prática: ele vira o nome oficial da geração anterior do Kicks, para que ela siga à venda como opção de entrada, enquanto a nova geração chega e ocupa um patamar acima.
Em outras palavras, a Nissan separa os dois produtos pelo nome, e os dois podem dividir espaço nas concessionárias por um período.
Na linha Play, a Nissan simplifica a gama e deixa tudo mais direto: três versões, com preços e equipamentos pensados para quem quer um SUV compacto mais acessível, sem abrir mão de itens importantes.
O ponto interessante é que o “básico” já vem bem servido. A Active Plus traz 6 airbags, monitoramento da pressão dos pneus e espelhamento com Apple CarPlay e Android Auto, além do multimídia de 7 polegadas.
Subindo um degrau, a Sense costuma ser a versão que equilibra visual e conteúdo: ela adiciona rodas de liga leve de 17 polegadas, rack de teto e câmera traseira, além do pacote de conectividade.
Já a Advance Plus concentra a parte mais “especial” da proposta: chave presencial, painel de 7 polegadas em alta definição, multimídia Nissan Connect de 8 polegadas e o conjunto de alerta de colisão frontal com assistente inteligente de frenagem, que é o tipo de item que muda a experiência no uso real.
E o que não muda é tão importante quanto. O Kicks Play mantém a receita mecânica conhecida, com motor 1.6 flex e câmbio CVT, além do porta malas de 432 litros, que continua como um dos pontos fortes do modelo.
Consumo no dia a dia: o Kicks Play é econômico?
Os números de consumo do Nissan Kicks Play 1.6 CVT no PBEV do Inmetro são:
• Etanol: 7,8 km/l na cidade e 9,4 km/l na estrada
• Gasolina: 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada
Esses valores são úteis para comparação entre modelos, porque seguem um padrão de teste. Ainda assim, não representam um resultado garantido no uso cotidiano.
O próprio programa do Inmetro ressalta que o consumo varia conforme condições de condução, trânsito, carga, calibragem dos pneus e uso de ar condicionado.
No Kicks Play, o conjunto 1.6 com câmbio CVT tende a favorecer médias mais estáveis em trajetos com velocidade constante.
Em uso urbano com muitos trechos curtos e anda e para, a tendência é de queda na eficiência, o que ocorre com a maior parte dos SUVs compactos. Já em estrada, mantendo ritmo constante, a média costuma se aproximar mais dos números oficiais.
Espaço interno: o Kicks Play funciona para família?
Um dos motivos de o Kicks ser tão procurado no mercado de seminovos é que ele entrega sensação de SUV no uso real.
A posição de dirigir é alta, a cabine tem boa visibilidade e a ergonomia costuma agradar no dia a dia, principalmente em trânsito urbano e manobras.
Para quem sai de um hatch ou sedã compacto, a adaptação é imediata.
No banco traseiro, o espaço atende bem dois adultos com conforto. Para três pessoas, já entra o limite normal do segmento, com o assento central mais estreito e o túnel no assoalho interferindo um pouco. Ainda assim, para rotina com crianças ou deslocamentos curtos, o carro dá conta sem drama.
Se a ideia é usar o carro com frequência para estrada, vale observar também o conforto de rodagem e a disposição do banco traseiro em um test drive.
No Kicks Play, o conjunto costuma priorizar um comportamento bem equilibrado, com cabine agradável para longos trechos, sem exigir um SUV maior para isso.
Para fechar com chave de SUV
O Kicks Play faz sentido para quem procura um SUV compacto já conhecido do mercado, com boa lista de equipamentos, porta malas competitivo e mecânica consolidada.
A grande diferença está no posicionamento: ele passa a conviver com a nova fase do Kicks, e isso torna ainda mais importante olhar versão, pacote de tecnologia e itens de segurança na hora de comparar anúncios, já que os detalhes mudam bastante a experiência e o valor do carro.
Se você quer encontrar um Kicks Play com procedência e análise criteriosa, vale conferir as opções na Localiza Seminovos e comparar versões com mais tranquilidade.
