Comparativo: Volkswagen Nivus x Fiat Fastback
O desafio dos SUVs-cupês que apostam em design e custo benefício
Os chamados SUVs-cupês foram uma alternativa do mercado para buscar diferenciações para uma carroceria que já responde por metade das vendas. Esses utilitários esportivos mais arrojados começaram pelas marcas premium, mas agora são representados entre os compactos pelos Volkswagen Nivus e Fiat Fastback.
Os dois seguem um estilo que foge ao padrão de outros SUVs, com o toque “cupê” principalmente no caimento acentuado da coluna traseira. Mas Volkswagen Nivus e Fiat Fastback não são apenas um rostinho bonito.
Os dois SUVs-cupês têm virtudes mecânicas, bom porta-malas e custo/benefício interessante. Agora, vamos mostrar no que cada um se destaca em seis quesitos diferentes.
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Nossa base são o Volkswagen na versão Highline e o Fiat na opção Audace, ambos com motores turbinados, câmbio automático, ano/modelo 2023/24 e com várias ofertas na Localiza Seminovos com preços entre R$ 114 mil e R$ 118 mil.
ÍNDICE
- Desempenho
- Consumo
- Ao volante
- Conforto
- Equipamentos
- Manutenção
Desempenho de Nivus e Fastback
Nos números, o Fiat Fastback é discretamente mais potente que o Volkswagen Nivus. O motor 1.0 turbo da família GSE do modelo da marca italiana gera 130 cv de potência com etanol e 125 cv, com gasolina. No rival, o cultuado 1.0 da linha TSI entrega 128 cv e 116 cv, respectivamente.
Mesmo assim, ambos os SUVs-cupês têm desempenho no 0 a 100 km/h abaixo dos 10 segundos. Segundo dados da Fiat, o Fastback Audace precisa de 9,4 segundos para cumprir essa marca. Ajuda nisso o câmbio CVT muito bem escalonado e com sete marchas virtuais.
O Nivus tem uma transmissão automática convencional com seis marchas igualmente ágil e leva 9,9 segundos no 0-100 km/h. Esse pouco tempo a mais que o adversário pode ser justificado por um discreto delay ao pisar no pedal do acelerador.
Nas retomadas, o crossover da Fiat leva a melhor também. Isso porque o torque de 20,4 kgfm é exatamente igual nos dois carros, com qualquer mistura de combustível. Só que no Fastback essa força surge em sua plenitude a 1.750 rpm, enquanto no Nivus chega nas 2.000 rpm.
Consumo
Nas médias urbanas com etanol e gasolina, Volkswagen Nivus e Fiat Fastback praticamente empatam. Mas o SUV-cupê da fabricante italiana leva uma pequena vantagem no ciclo rodoviário. Veja as médias aferidas pelo Inmetro para a tabela 2024 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV):
Volkswagen Nivus Highline 1.0 TSI
- Consumo etanol cidade: 8,3 km/l
- Consumo gasolina cidade: 11,9 km/l
- Consumo etanol estrada: 9,9 km/l
- Consumo gasolina estrada: 14,1 km/l
Fiat Fastback Audace 1.0 200T
- Consumo etanol cidade: 8,4 km/l
- Consumo gasolina cidade: 11,9 km/l
- Consumo etanol estrada: 10,2 km/l
- Consumo gasolina estrada: 14,6 km/l
Ao volante
O Volkswagen Nivus tem uma pegada mais “carro de passeio” que o Fiat Fastback. A altura em relação ao solo é menor (16,6 cm contra 19,2 cm) e isso se reflete no jeito “mais Polo” que se percebe no rodar. A própria posição de dirigir se assemelha com a do hatch, com quem, inclusive, o SUV compartilha plataforma.
Mesmo assim, o Volks honra a plataforma MQB e a tradição da marca alemã, com uma rigidez boa da carroceria e acerto mais firme da suspensão. No Fiat, em contrapartida, essa calibragem é mais suave, não só da suspensão, como da direção.
O Fastback acaba tendo mais robustez para encarar trechos esburacados e acidentados por causa do vão livre já citado. Mas essa altura é sentida também na estrada, especialmente em trechos de curva, onde a carroceria torce um pouco mais do que no Nivus.
Conforto de Nivus e Fastback
Os dois SUVs-cupês são carros bons para famílias pequenas. Tanto Volkswagen Nivus como Fiat Fastback oferecem espaço suficiente para dois adultos na frente e dois adolescentes atrás.
No Volks há mais espaço no banco traseiro para as cabeças, em compensação o Fiat deixa os joelhos dos passageiros mais à vontade. No acabamento interno, o Fastback ostenta design mais original e materiais que agradam mais aos olhos que o Nivus.
No porta-malas fica difícil alguém ganhar do SUV-cupê da fabricante italiana. Com 16 cm a mais no comprimento e balanço traseiro avantajado, o Fiat Fastback ostenta 525 litros de volume para bagagens, contra 415 litros do (também bom) compartimento do Volkswagen Nivus.
Equipamentos
Na segurança, há diferenças pontuais entre Volkswagen Nivus e Fiat Fastback. A opção Highline do VW tem seis airbags, contra quatro do rival. O modelo da marca alemã também recebe itens ADAS importantes, como controle de cruzeiro adaptativo e frenagem autônoma de emergência, ausentes no concorrente.
Outros equipamentos, como sensor de estacionamento dianteiro, indicador de fadiga, freios a disco traseiros, retrovisores rebatíveis eletricamente também só são encontrados no Volkswagen Nivus Highline.
O Fiat Fastback Audace ainda deve itens prosaicos, como ajuste de profundidade do volante (só de altura), iluminação no porta-luvas e limpador e lavador do vidro traseiro. Além disso, os bancos de couro eram opcionais na linha 2024.
Em contrapartida, o SUV da marca italiana é equipado com assistente e alerta de saída de faixa e assistente de farol alto. Oferece ainda acionamento remoto do motor, Auto Hold e freio de estacionamento eletrônico no lugar da alavanca de mão.
No mais, os dois são equipados com ar-condicionado automático, painel digital, carregador de celular por indução, chave presencial, banco do motorista com regulagem de altura, sensores crepuscular e de chuva, retrovisor eletrocrômico e opção de troca de marchas no volante.
A central multimídia do Volkswagen Nivus Highline é a VW Play, com tela de 10”, enquanto a do Fiat Fastback é em display de 8,4”. Ambas permitem conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, tomada USB e Bluetooth.
Manutenção dos SUVs cupês
O Nivus cobra cerca de R$ 5.500 pelas seis primeiras revisões, enquanto o pacote de manutenção do Fastback sai por volta de R$ 4.400. Os custos de peças do Volkswagen são discretamente mais em conta que os do SUV-cupê da Fiat.
